Minara ya njia ya upitishaji ni miundo mirefu inayotumika kwa upitishaji wa nguvu za umeme. Tabia zao za kimuundo zinategemea hasa aina mbalimbali za miundo ya truss ya anga. Wanachama wa minara hii hasa wanajumuisha chuma cha pembe moja ya usawa au chuma cha pembe iliyounganishwa. Nyenzo zinazotumika kwa kawaida ni Q235 (A3F) na Q345 (16Mn).
Uunganisho kati ya wanachama hufanywa kwa kutumia bolts coarse, ambayo huunganisha vipengele kwa njia ya nguvu za shear. Mnara mzima umejengwa kutoka kwa chuma cha pembe, sahani za chuma zinazounganisha, na bolts. Baadhi ya vipengele vya mtu binafsi, kama vile msingi wa mnara, huunganishwa pamoja kutoka kwa sahani kadhaa za chuma ili kuunda kitengo cha mchanganyiko. Ubunifu huu huruhusu mabati ya kuzama kwa moto kwa ulinzi wa kutu, kufanya usafirishaji na mkutano wa ujenzi kuwa rahisi sana.
Minara ya njia ya upitishaji inaweza kuainishwa kulingana na sura na madhumuni yao. Kwa ujumla, wamegawanywa katika maumbo matano: umbo la kikombe, umbo la kichwa cha paka, umbo la wima, umbo la cantilever na umbo la pipa. Kulingana na kazi zao, zinaweza kugawanywa katika minara ya mvutano, minara ya mstari wa moja kwa moja, minara ya pembe, minara ya kubadilisha awamu (kwa kubadilisha nafasi ya makondakta), minara ya mwisho, na minara ya kuvuka.
Minara ya Mstari Mnyoofu: Hizi hutumiwa katika sehemu zilizonyooka za laini za upitishaji.
Minara ya Mvutano: Hizi zimewekwa ili kushughulikia mvutano katika waendeshaji.
Angle Towers: Hizi zimewekwa mahali ambapo mstari wa maambukizi hubadilisha mwelekeo.
Kuvuka Minara: Minara ya juu zaidi imewekwa pande zote za kitu chochote cha kuvuka ili kuhakikisha kibali.
Minara ya Kubadilisha Awamu: Hizi huwekwa kwa vipindi vya kawaida ili kusawazisha kizuizi cha kondakta tatu.
Terminal Towers: Hizi ziko kwenye sehemu za uunganisho kati ya njia za upitishaji na vituo vidogo.
Aina Kulingana na Nyenzo za Muundo
Minara ya njia ya upitishaji kimsingi hufanywa kutoka kwa nguzo za saruji zilizoimarishwa na minara ya chuma. Inaweza pia kuainishwa katika minara inayojitegemea na minara ya watu kulingana na uthabiti wao wa muundo.
Kutoka kwa njia zilizopo za upokezaji nchini Uchina, ni kawaida kutumia minara ya chuma kwa viwango vya voltage zaidi ya 110kV, wakati nguzo za saruji zilizoimarishwa kwa kawaida hutumiwa kwa viwango vya voltage chini ya 66kV. Waya za watu hutumika kusawazisha mizigo ya kando na mvutano katika kondakta, kupunguza wakati wa kuinama kwenye msingi wa mnara. Utumiaji huu wa waya za watu pia unaweza kupunguza matumizi ya nyenzo na kupunguza gharama ya jumla ya laini ya upitishaji. Minara ya Guyed ni ya kawaida sana katika eneo tambarare.
Uchaguzi wa aina na umbo la mnara unapaswa kutegemea mahesabu yanayokidhi mahitaji ya umeme huku ukizingatia kiwango cha voltage, idadi ya saketi, ardhi na hali ya kijiolojia. Ni muhimu kuchagua fomu ya mnara ambayo inafaa kwa mradi mahususi, hatimaye kuchagua muundo ambao ni wa hali ya juu kiufundi na wa kuridhisha kiuchumi kupitia uchanganuzi linganishi.
Laini za upokezaji zinaweza kuainishwa kulingana na njia zao za usakinishaji kuwa njia za upitishaji za juu, njia za upokezaji wa kebo ya umeme, na njia za upitishaji za chuma zilizowekwa gesi.
Laini za Usambazaji wa Juu: Hizi kwa kawaida hutumia kondakta tupu zisizo na maboksi, zinazoungwa mkono na minara iliyo chini, huku kondakta zikiwa zimesimamishwa kwenye minara kwa kutumia vihami.
Laini za Usambazaji wa Kebo ya Umeme: Kwa ujumla hizi huzikwa chini ya ardhi au kuwekwa kwenye mitaro ya kebo au vichuguu, vinavyojumuisha nyaya pamoja na viambajengo, vifaa saidizi, na vifaa vilivyowekwa kwenye nyaya.
Mistari ya Usambazaji ya Metali Iliyofungwa kwa Gesi (GIL): Njia hii hutumia vijiti vya kupitishia chuma kwa upitishaji, vilivyofungwa kabisa ndani ya ganda la chuma lililowekwa msingi. Inatumia gesi iliyoshinikizwa (kawaida gesi ya SF6) kwa insulation, kuhakikisha utulivu na usalama wakati wa maambukizi ya sasa.
Kwa sababu ya gharama kubwa za nyaya na GIL, njia nyingi za usambazaji kwa sasa zinatumia njia za juu.
Laini za upokezaji pia zinaweza kuainishwa kwa viwango vya volteji katika volti ya juu, volti ya juu ya ziada, na mistari ya volteji ya juu zaidi. Nchini Uchina, viwango vya voltage kwa njia za upokezi ni pamoja na: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, 1000kV, ±500kV, ±660kV, ±800kV, na ± 10kV10.
Kulingana na aina ya sasa inayopitishwa, laini zinaweza kugawanywa katika mistari ya AC na DC:
Laini za AC:
Mistari ya Nguvu ya Juu (HV): 35 ~ 220kV
Mistari ya ziada ya Voltage ya Juu (EHV): 330~750kV
Laini za Kiwango cha Juu cha Voltage (UHV): Zaidi ya 750kV
Mistari ya DC:
Mistari ya Nguvu ya Juu (HV): ± 400kV, ± 500kV
Laini za Voltage ya Juu (UHV): ±800kV na zaidi
Kwa ujumla, uwezo mkubwa wa kusambaza nishati ya umeme, kiwango cha juu cha voltage ya mstari unaotumiwa. Kutumia upokezaji wa volti ya juu zaidi kunaweza kupunguza upotevu wa laini, kupunguza gharama kwa kila kitengo cha uwezo wa kusambaza, kupunguza ukaliaji wa ardhi, na kukuza uendelevu wa mazingira, na hivyo kutumia kikamilifu njia za upitishaji na kutoa faida kubwa za kiuchumi na kijamii.
Kulingana na idadi ya mizunguko, mistari inaweza kuainishwa kama mistari ya mzunguko mmoja, mzunguko-mbili, au mistari mingi ya mzunguko.
Kulingana na umbali kati ya makondakta wa awamu, mistari inaweza kuainishwa kama mistari ya kawaida au mistari fupi.
Muda wa kutuma: Oct-31-2024
