Kuvuta Ttype 280KN Kivuta
Maombi yaKivutaji cha SA-QY-250kN
Mashine hii hutumika kuvuta kamba ya waya ya chuma yenye kipenyo cha juu cha 38mm, kuvuta makondakta wa bahasha nne zenye eneo la juu la sehemu ya 1200mm2 katika sehemu kubwa ya kuvuka bonde/milima/ mto mkubwa nkflatland, kuvuta makondakta sita zenye eneo la juu la 1200mm2. katika eneo la gorofa.
Vipengele vya Kiufundi:
Kifaa cha ulinzi wa upakiaji kwa ajili ya kuweka mapema ambayo inaruhusu kudumisha nguvu ya kuweka mapema hata kwa kasi ya "0".
Kidhibiti cha majimaji chenye sehemu-seti na udhibiti wa kiotomatiki wa upeo wa juu wa kuvuta.Vuta kasi yake inaweza kurekebishwa katika mwelekeo wote kwa kasi ya kutofautiana isiyo na kikomo.
Wakati gurudumu la kubadilisha kwenye kipeperushi cha reel, kibano cha hrydralic karibu na magurudumu ya fahali kitavunja na kukaza kamba, ili kuhakikisha usalama katika mchakato.
Stendi kuu imetengenezwa na mirija ya chuma ya mstatili iliyobinafsishwa ambayo huundwa na sanaa moja ya kuchukua, ili kuzuia deformation yoyote ambayo husababisha sehemu za mitambo.
Stendi kuu imetengenezwa na mirija ya chuma ya mstatili iliyobinafsishwa ambayo huundwa na sanaa moja ya kuchukua, ili kuzuia deformation yoyote ambayo husababisha sehemu za mitambo.
Gurudumu la ng'ombe limetengenezwa kwa nyenzo na teknolojia maalum, sio kutu au kuumiza, ili kuhakikisha maisha marefu ya mashine.
Kidhibiti cha kihaidroli chenye sehemu-seti na udhibiti wa kiotomatiki wa mfumo wa kupozea mafuta ya Hydraulic otomatiki.
Kiimarishaji cha mbele cha majimaji.
Kidhibiti cha kihaidroli chenye sehemu-seti na udhibiti wa kiotomatiki wa mfumo wa kupozea mafuta ya Hydraulic otomatiki.
Kiimarishaji cha mbele cha majimaji.
Sehemu ya kuunganisha ya kutuliza na sehemu ya nanga ya muda.
Vipengele vya usanidi:
Commins Engine ambayo ni ya kutegemewa, sehemu na kituo cha huduma hufikiwa kwa urahisi duniani kote; ina nguvu zaidi kuliko bidhaa zingine zinazotengeneza.
Sehemu kuu za mfumo wa majimaji zinatoka kwa Rexroth ya Kijerumani, kama vile pampu\motor\kipunguza kasi,sehemu zingine kama vile vuta mita\winder motor\valves\swichi pia zinatoka kwa chapa maarufu ya kimataifa.
Maelezo ya kipengee:
| Aina ya Kuvuta 280kN Kigezo cha Utendaji/Muundo wa Kivuta | |
| Nguvu ya Juu ya Kuvuta Mara kwa Mara | 280kN |
| Nguvu ya Juu ya Kuvuta Inayoendelea | 250kN |
| Kasi ya Kuwiana | 2.5km/saa |
| Kasi ya Juu ya Kuvuta | 5km/saa |
| Sambamba Kuvuta Nguvu | 120kN |
| Kipenyo cha Gurudumu la Kuvuta | 960 mm |
| Nambari ya Groove | 11 |
| Kipenyo cha Juu cha Kiunganishi Kinachoruhusiwa | 95 mm |
| Kipenyo cha Juu cha Kamba ya Waya ya Chuma Inayotumika | 38 mm |
| Mfumo wa Umeme | Kwa Nguvu ya Kuvuta Ulinzi wa Upakiaji |
| Kipenyo cha Juu cha Reel Inayotumika | 1600 mm |
| Uzito wote | 14000kg |
| Vipimo vya Jumla(Urefu×Upana×Urefu) | 5550×2300×2700mm |
| Fomu ya Muundo | Aina ya Kuvuta Daraja Moja |
| Injini | Sino-USA Commins 450hp / 2100rpm |
| Kesi ya Uhamisho | Stibel wa Ujerumani |
| Bomba la Hydraulic | Rexroth ya Ujerumani |
| Motor Hydraulic | Rexroth ya Ujerumani |
| Kipunguza kasi | Rexroth ya Ujerumani |
| Valve kuu ya Hydraulic | Rexroth ya Ujerumani na Atos ya Italia |
| Mkia Bracket Hosisting Motor | Danfoss wa Italia |
Tutumie ujumbe wako:
Andika ujumbe wako hapa na ututumie